På oppdrag for Statens vegvesen har EFLA gjennomført risikoanalyser for 27 tunneler i region vest. Arbeidet som er gjennomført av seksjon Brann & Sikkerhet, med støtte fra avdeling Samferdsel, er i tråd med metodikken i den nye veiledningen for risikovurdering av vegtunneler. EFLA har vært de første til å ta i bruk veilederen, som ble publisert i juni 2024. Dette har gitt både oss og Statens vegvesen verdifull erfaring og innsikt.
Kartlegging av sikkerhetsnivå og risikoreduserende tiltak
Formålet med risikoanalysene har vært å kartlegge sikkerhetsnivået i hver enkelt tunnel i forbindelse med transport av farlig gods. Hovedelementene i analysene har vært å beskrive ulike ulykkesscenarioer og vurdere hvordan tunnelens sikkerhetsutrustning håndterer konsekvensene av disse. Det er foreslått risikoreduserende tiltak og angitt konsekvensreduserende tiltak i de tilfeller hvor dette har vært nødvendig.
Prosessen med risikoanalysene har blant annet inneholdt gjennomgang av grunnlagsdokumenter og lovverk, i tillegg til risikomøter med fareidentifikasjon (HAZID) med deltakelse fra Statens Vegvesen og de lokale brannvesen.
Erfaringer og samarbeid i risikovurderingsprosjektet
"Prosjektet har vært både utfordrende og krevende, men også svært lærerikt. Gjennom det grundige arbeidet med den nye veilederen fra Statens vegvesen har seksjonen styrket sin kompetanse innen transport av farlig gods og risikovurdering i vegtunneler", sier Haakon Fossen, faglig leder, seksjon Brann & sikkerhet.
EFLA har i dette prosjektet fått god bistand fra samarbeidspartnerne i Kvante Rådgivning. Sandra Winge og Stefan Skorild, som har følgende å si om deltagelsen i prosjektet:
"Arbeidet med risikoanalysene har vært spennende og lærerikt, men også utfordrende, spesielt på grunn av mange parallelle leveranser. Det har vært spesielt hyggelig å samarbeide med EFLA, med dyktig oppdragsledelse og personer med kompetanse fra mange forskjellige fagområder."
EFLA ønsker å takke Statens Vegvesen, de lokale brannvesen og Kvante Rådgivning for samarbeidet i dette innholdsrike prosjektet.
Ta gjerne kontakt med oss ved ønske om ytterligere informasjon, eller behov for bistand i tilsvarende prosjekter.
